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martes, 21 de abril de 2009

¿Cómo traer una batería (acústica) desde USA?

Como ya se imaginarán, el único músico de este blog es Omaroti, pero eso no significa que los demás no sepamos apreciarla, o que no mantengamos a nuestros vecinos despiertos y enojados.

Lo mio es la percusión, y como tal hasta hace poco tuve una batería eléctrica Yamaha, de la cual nadie se quejaba, pues al tocar con audífonos, el sonido realmente no se siente fuera de la pieza donde la pongas. Pero esos días para mí acabaron, ya era hora de tener mi batería acústica, que permite mas texturas.

Me decidí por comprar entonces una y traerla para mi placer y disfrute. Aquí los pasos que seguí:

  1. Compre una batería. Este paso es muy importante, pues sin batería es muy diferente lo que se puede traer, y para eso habrán otras instrucciones, seguramente aquí o en otros lados.
  2. Asegúrese de los tamaños y pesos aceptados por su aerolínea (o su empresa de viajes por barco o bus), teniendo esto en mente, empiece a doblarla según ella misma lo permite para su transporte o guardado.
  3. La mayoría necesitan una llave especial para el siguiente paso de desarmado, que tanto tenga que desarmar depende del tamaño aceptado por su aerolínea, pero supondré que tiene que llevarlo al mínimo. Por lo cual empiece a quitarle todos los herrajes a los Toms de aire (tambores pequeños, que van encima del bombo), ya que estos irán uno dentro del otro, y no queremos que el herraje dañe la madera.
  4. Cada vez que quite un tornillo de su posición, intente dejarlo atornillado a su tuerca original para que no se pierdan, además de evitar pérdidas, le ayuda a recordar donde van.
  5. Todas las baterías son distintas, es posible que no pueda meter un tom dentro de otro, si es así, le recomiendo que deje de seguir esta guía y mejor la compre en su lugar de residencia, traerla de otra manera significaría tener que pagar caja por cada tambor, y si es así, sale más barato y seguro comprarla en un almacén.
  6. Asegúrese que ninguna parte sufrirá durante el viaje, para eso compre una lámina de plástico con burbujas, haga un esfuerzo de voluntad para no reventarlas, y si tiene niños cerca, explíqueles porque no deben explotarlas. Si no lo logra, eche a los niños del cuarto o casa y compre más. Si el del problema fue usted, le recomiendo que se remita al punto 5, usted no tiene la voluntad suficiente para empacarla.
  7. En muchos lugares puede comprar cajas reforzadas, como en UPS o en tiendas por departamentos. Si ya compró la lámina con burbujas, seguramente ahí también pudo comprar la caja. Ahora, si esta siguiendo cada paso sin leer por completo la guía, haga una tercera (o segunda, o cuarta) visita al mismo almacén, salude con familiaridad y cómprela. Si no le satisface la calidad o cantidad de seguridad que le ofrece la caja, pase al siguiente punto, de lo contrario, sálteselo y continue en el 9.
  8. Si está en este punto, usted es tan paranoíco como yo, y si es así, sepa que tiene que trabajar el doble para que las cosas salgan como ud quiere. En mi caso, le hice una estructura interna de madera a la caja, atornillada entre sí solo por la parte externa (no quería nada que la pudiera rayar), pegué y grape la misma a la caja de madera, de tal manera que la madera del bombo no estuviera en contacto directo con la madera de la caja.
  9. Cierre y selle la caja, pese las cajas, en mi caso dos, uno para la madera y los platillos y otra para los herrajes, si se pasa de peso y/o tamaño en alguna de ellas, evalúe la posibilidad de enviar la caja, no por su aerolínea sino por un courier. La caja de los herrajes pesó 47 libras, un pantalón y un par de camisas se encargaron del resto. Mi caja de las maderas y los platillos pesó 87 lb, mi aerolínea me cobra US$50 dólares por las primeras 25 libras adicionales a las 50 iniciales, y US$100 por las siguientes 25, por lo cual tendría que pagar US$100 y dejar muy poco para mi ropa y otras cosas que debía traer. Por lo cual decidí pagar courier para esa caja y traerme las otras 50 libras en pertenencias personales.
  10. Viaje con sus maletas pesadas por decisión propia, y pase por aduana.
  11. Espere la llegada de su preciado paquete, para eso su courier debe haberle asignado un código de rastreo y dado un página web para hacerlo, reviselo cada 2 horas o cada 2 días, dependiendo de su impaciencia.
  12. Disfrute su batería, despierte a sus vecinos y hágales llamar a la policía, al fin y al cabo usted sufrió mucho para poderla tener en sus manos (y pies)


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viernes, 17 de abril de 2009

The Killers: Day & Age (2008)


Hará unos seis años ya desde que el ámbito de la música comercial vio el regreso de un sub-género que, a mi parecer, ha sabido combinar en sus momentos al rock con el pop: el Indie Rock. Con la premisa de echarle al baúl del recuerdo más bandas pasajeras y álbumes de un solo éxito, resurgió como una epidemia aún latente a través de los medios todo un conglomerado de abanderados por el Indie, en su gran mayoría denominados bajo el pronombre "The (cualquier cosa)", con la pretensión de adquirir rápidamente una identidad que, al final, los deja prácticamente a todos cortados con la misma tijera.

Una de esas excepciones casuales que ha logrado encaramarse y mantenerse apenas en la puntica de la fama ha sido The Killers, quienes han contado no sólo con la suerte del principiante, sino con la creatividad para poner a sonar otra vez y con acierto la fórmula ochentera de turno, así como con el buen sentido de orientación hacia un negocio rentable. Este año se nos aparecen con el álbum Day & Age, que hace un par de días casualmente cayó completo a mi listado de reproducción y se me antojó traerlo a colación.

Con títulos de canciones que, al irse leyendo y escuchando, van de inmediato invocando nombres de bandas legendarias como Roxette, Human League, Hall & Oates o David Bowie; The Killers invierte nuevamente en la amalgama entre sonidos sintéticos y acústicos. Canciones como Human, Spaceman, o The World We Live In, con sus sonidos dulces y sus letras que juegan a parodiar lo existencial, cuestionan aquello que es cotidiano para la percepción del artista. Las otras canciones sencillamente pasan rozando el paladar de quien está bebiendo una cerveza con sus amigos o quien está mascando un chicle por costumbre, mientras trabaja o escribe un artículo para su blog.

Al escuchar la composición electrónica de Human, el single promocional del álbum, se entiende mejor cómo hoy en día las versiones extendidas que solían ser hechas por las propias bandas, están ahora siendo desplazadas por las remezclas hechas por los discjockeys del momento con el propósito de abarcar, además del público de los bares, a aquel que frecuenta los clubes y las discotecas. Por mi parte, estoy seguro de haber escuchado en la radio y en los sitios que visito, la versión dance de Read My Mind más veces que la original.

En conclusión, resulta difícil pedirles que le inviertan minutos y bytes de su vida para prestarle atención a este trabajo si el Indie no es un género que les mueva la aguja lo suficiente (¡mucho más complicado pedirles que compren el álbum!), pero si cualquier amigo corsario lo deja caer por casualidad sobre su escritorio virtual, pues pónganlo a sonar en aleatorio un rato, siquiera para cambiar de ritmo y darse por enterados de lo que está presente en la escena musical.

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sábado, 7 de junio de 2008

Los Europeos y los Americanos

Los europeos necesitaron varios de miles de años de estarse matando los unos a los otros (y de estar matando a otros no europeos) para volverse “civilizados”.

También necesitaron varios de miles de años de estar matando a la madre tierra (pacha mama) para darse cuenta del mal que se hacían y comenzar a cuidarla y a hablar del clima todo el tiempo.

Nosotros (los americanos) ya sabíamos ser/hacer (como el verbo en inglés) esas dos cosas antes de que ellos (los europeos) llegaran y a fuerza no lo hicieran olvidar.

Ahora nosotros (los americanos) tenemos que mirar cómo hacen ellos (los europeos) para vivir y volver a aprender a fuerza (hay que ser fuerte para luchar contra el orgullo) la forma de convivir con los demás humanos y con la madre tierra.
El punto ahora es que los daños de los humanos (europeos o americanos o cualquier-otro-continente-anos/áticos) tienen repercusiones globales, pero la responsabilidad de los mismos no.

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